Plan Vélo et Marche est lancé

Le premier comité interministériel « Vélo et marche » s’est tenu le 5 mai 2023, sous l’égide de la Première ministre, Élisabeth Borne, pour mettre en place une véritable culture du vélo.

Dans l‘ambition française de donner accès à chaque Français à une solution de mobilité écologique, le vélo et la marche ont toute leur place. L’engouement est visible : la fréquentation des itinéraires à vélos par rapport à 2017 a crû de 52 %.

Avec ce « Plan vélo et marche 2023-2027», l’État investit 2 milliards d’euros. « Nous travaillerons avec les collectivités locales et souhaitons qu’à leurs côtés, nous parvenions à investir 6 milliards d’euros sur la période », a précisé Élisabeth Borne.

Le plan vise trois axes d’action pour inscrire le vélo et la marche dans le quotidien de tous les Français :

1. Former au vélo dès le plus jeune âge.
2. Faire du vélo une alternative aux autres transports.
3. Développer une filière économique et industrielle du vélo.

1. Rendre le vélo accessible à toutes et tous, dès le plus jeune âge

L’objectif est que chaque année, 850 000 enfants soient en capacité de circuler à vélo.

Depuis 2019, 200 000 enfants ont été formés par le programme « Savoir rouler à vélo ».

Les autres actions

• Faire du vélo un ambassadeur pour la santé en promouvant l’activité physique
• Encourager le « vélotaf » notamment grâce au Forfait mobilités durables (FMD)
• Prolonger les aides à l’achat jusqu’à la fin du plan « Vélo et marche »

2. Faire du vélo et de la marche une alternative à la voiture individuelle et les transports collectifs

Objectif : atteindre 80 000 km en 2027 et 100 000 km d’aménagements cyclables sécurisés en 2030.

250 millions d’euros seront dédiés chaque année pour l’accélération du développement des aménagements cyclables en France.
Fin 2022, 57 000 km d’aménagements cyclables sécurisés sont déployés sur le territoire.

Les autres actions

• Renforcer la sécurité des cyclistes et des piétons par la sensibilisation
• Soutenir les villes et collectivités engagées dans le développement de la marche et du vélo
• Renforcer la sécurité des cyclistes et des piétons en adaptant le code de la route
• Agir contre le vol et développer le stationnement vélo sécurisé

3. Faire du vélo un levier économique en accompagnant les acteurs français de la filière

Ce nouveau plan a pour ambition de promouvoir l’innovation et structurer une filière économique complète autour du vélo, de l’assemblage au recyclage.

Objectif : l’assemblage d’1,4 million de vélos en France d’ici à 2027, et de 2 millions de vélos en 2030. Dans ce but, un appel à projets sera lancé via France 2030.

Les autres actions

• Développer les filières françaises du vélo reconditionné
• Développer le vélotourisme.
• Développer la cyclologistique en favorisant le vélo-cargo

Source : Le Plan vélo et marche 2023-2027 est lancé | Gouvernement.fr